Правительство США

Еще в декабре 1960 г. правительство США в качестве одной из мер по «защите доллара» стало проводить более жесткий курс в отношении условий предоставления помощи. Конкретно это выразилось в осуществлении политики «покупай американское», «перевози на американских судах». До 1961 г. Южная Корея расходовала в США 40—45% средств, ассигнованных в порядке помощи. Большая часть остальных товаров закупалась в Японии и ФРГ (приблизительно 55—60% 15, по более низким ценам и лучшего качества16). Начиная с 1961 г. доля закупок в США составляет не менее 80%. До провозглашения политики «перевози на американских судах» Южная Корея была обязана использовать американские суда для транспортировки только половины товаров, закупленных в счет субсидий. Значительное расширение использования американских судов намного удорожает стоимость перевозок. Ь результате Южная Корея теряет ежегодно 18—50 млн. долл. . Американские монополии сбывают в Южную Корею товары по ценам, превышающим мировые. Это касается цен на сырье и в особенности на оборудование18. Южной Корее поставляют товары, не пользующиеся спросом в США; нередко ввозится машинное оборудование устаревших образцов.

Помогая развитию экономики страны с целью подвести и по возможности укрепить собственную экономическую базу под ее военной машиной, американские монополии одновременно перелагают на южнокорейский бюджет все большую долю военных расходов, связанных с содержанием шестисоттысячной южнокорейской армии. Примерно с 1963 г. из военной программы американской помощи были изъяты поставки потребительских товаров. В результате южнокорейский военный бюджет увеличился на 7—8 млн. долл, в год. Часть субсидий расходуется на строительство предприятий, непосредственно обслуживающих армию (швейные и обувные фабрики, автосборочный и ремонтный завод и т. п.). Разумеется, это замедляет темпы экономического развития и отрицательно сказывается на жизненном уровне трудящихся.